“前线四营战损到目前截止一共四百五十七人牺牲，三百六十二人受伤，七十二人重伤……”
听着一道道前线回报而来的战果，古德恩着也有些心疼。
三天的会战下来，就单单清源军这里四个营就损失了那么多人，近乎是半个营的编制。
要知道前线作战的士兵配备的装备，不管是武器也好还是防护装备也好，那都是一等一的。
可在这样的情况下，四千人的部队规模，也愣是被打掉了十分之一的人数，由此可见前线的战况激烈程度。
而且清源军的损失都已经如此，更何况其他方面的部队损失情况了，尤其是普通的帝国守军，根据情报消息来看，损失人数也最少超过了十五万。
这还是在优势作战的情况下的损失人数，就已经如此恐怖。
亡灵的作战结束后，接下来就是要面对兽人的进攻了，为了补充你这一部分的人数损失问题，他又抽调了一个营的兵力前往了断脉做支援补充。
并且额外调了一批新兵人员，前去补充四个营损失缺口。
断脉堡垒的撤军，预计最少还要持续十天左右的时间才能完成撤离工作。
而这也意味着，剩余的守军也要保证这十天时间的断脉保护任务。
随着撤离继续，断脉守军的人数也指挥是越来越少，防守难度也会越来越大。
同时对于防线的支援补给任务，也现得格外重要。
自从二月份的作战开始，古德恩对于载具的运输投送能力看得更加重要，连轴千里的满负荷运作，许多以往的没有出现的问题也接连出现，需要进行解决改进。
虽然在境内已经开始在铺设铁轨，可进行大规模的运输转移工作，可在铁轨之外的普通道路，现役的卡车已经显现都有些吃力。
好在目前关于新型的魔法卡车进度也在快速推进测试，相关的研究也一直在继续，在最近两天也已经将第一批车辆投入到测试当中。
运输卡车的不同，研究部门也针对了不同场合和古德恩所提出了不同思路的版本。
一款从原有基础升级改进的六吨载荷的轻卡，一款全新研制载荷二十吨级的重卡，一款可后期自定载荷的半挂车头，载荷最少在五十吨级以上。
三款卡车，其中的重卡作为重点项目，未来主要服役在军队当中，而半挂车头则是视情况而进行生产所需要的挂载模块，有必要的时候用来改造成导弹发射车都是可以的。
而已现在的测试情况来看，三款测试车辆的效果发挥都不错，生产的产线也在进行安排当中。
其中现有的卡车生产线，优先被改造成重卡生产线，重卡作为下一代的主力车辆，自然需要重点照顾。
在改造生产线的同时，也在为其扩大生产线的规模，从而提升量产数量。
原先的产线就已经有了生产计划，只不过被新一代研究的任务而暂且搁置。
如今升级任务已经完成，也需要更大的生产数来来快速为其拟补所需要的数量。
以目前的产线扩张来计算，预计重卡的生产数量能够每天达到三十辆以上的速度而生产。
虽然仅仅只比原先的产线增长了三倍，但卡车的性能却有了质的飞跃。
并且改造速度也在两日内就能完成，并且投入到生产当中，能够赶上这次的北境撤军的行动，从而一边使用一边测试其大规模的压力测试任务。
同时每天生产的速度也并不是固定的，若在后续反响效果不错，也会进行优化升级，进一步扩大生产速度。
除了运输升级之外，古德恩这里还非常重视车载重火力的支援升级。
前线的部队目前虽说已经装备了一批装甲卡车，配备重机枪作为火力支援，但以现在的作战规模情况来看，这点火力就显得有些捉襟见肘了。
数十万甚至是百万级别的军团作战，这点重机枪支援，最多只能在点面战场上做到一定的压制能力，但很难影响到全线的作战。
因此车载重武器的升级就要向着更强的武器搭载而发展，其中目前的计划有坦克这种陆地之王以及搭载更强武器的装甲车两种研究计划。
不过随着更强武器的研究升级安排，也让古德恩突发奇想，目前手中的魔法技术日益强劲，发展这种重武器确实能够有所帮助，但带来的局限性肯定也非常大。
毕竟这个世界的单兵战力可一点都不平衡，如果弄出坦克这东西，要是没人保护和配合，那就是一个妥妥的铁棺材。
这东西作为重武器的支援倒还不错，但想要冲锋先进攻的话，这个世界的道路就建设并没有那么发达，数十吨重的钢铁巨兽，行进就是个问题。
更何况进攻城市时，在城外也许能够有很好的火力压制效果，但进入城内后，狭窄的道路和曲折的街道，就会让其自闭。
对于这种情况，古德恩倒是有新的思路，那就是直接研究机甲！
晨曦大陆上的战场还是需要依靠更高阶级的战力人员来决定一场战争的胜负走向，大规模的集团坦克在面对超凡者的面前不管是机动性上还是火力强度上，很难对其造成有威胁。
但若是让高阶战士或者大师级战士，穿戴魔法机甲，在配合各种现代武器技术，不仅仅能够灵活在战场上做重火力支援，甚至在各种地形之上，也能够完美发挥其实力。
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